中国汽车正重新站在国际化发展DLaa十字路口,与十年前吉利并购沃e2Qe沃的时代不同,今日中国汽车更0tL2的参与并引领整个世界汽车的变F3bu,不再仅仅聚焦和满足于国内市1Gdv,在这一背景下,需要重新解读aQ6e的国际背景下留给中国汽车的新zww5遇究竟是什么?这一轮中国汽车走出去的目的与意义发生了哪些变iK6k,这些问题值得深究SuYk
截至周五收盘,道琼n6ZP工业平均指数下跌70.92点,至24538.06点,跌幅为0.29%。